Замена Сцепления Опель Астра Робот

Opel Astra Н: мастерская замена сцепления Опель Астра H робот или изитроник

Современный мир с его быстротечностью сделал нашу жизнь технически более сложной. Многие из нас не представляют свое существование без такого помощника, как автомобиль. Инженеры постоянно придумывают что-то новое и более совершенное, делая более удобным управление современным автомобилем. Одним из таких интересных и полезных изобретений можно назвать роботизированную коробку передач Изитроник.

Автомобили Опель, оснащенные такими трансмиссиями, позволяют управлять транспортным средством намного проще, чем машинами со стандартной механикой, сводя действия водителя к минимуму. Именно это является одной из многих причин, по которой автомобилисты выбирают марку опель. Надежность эксплуатации и простота в управлении заслужили уважение среди отечественных водителей.

Но несмотря на отличные технические показатели, любой технике необходимо соответствующее сервисное обслуживание. Именно в нашей автомастерской, вы сможете найти все, что вам нужно и произвести замену сцепления Опель Астра H «робот», если это понадобится. Многолетний опыт работы и профессиональный подход к устранению неисправностей позволяет нам гарантировать качественный результат ремонта.

Замена сцепления Изитроник Опель Астра Н: предварительные сведения

Одной из особенностей данной коробки является то, что у нее есть электромеханический привод, функционирующий как педаль сцепления. Трансмиссия сочетает качества одновременно механической и автоматической коробки передач. Получается так, что ее сцепление такое же, как в механике, но его запуск происходит благодаря специальному приводу и управляющему блоку.

Основной принцип работы коробки заключается в том, что она способна выполнять свои функции как в автоматическом, так и полуавтоматическом режимах. Если в данный момент автомобиль работает в автоматическом режиме, все управление осуществляется благодаря электрическому блоку, как это обычно происходит при работе стандартной автоматической коробки.

Блок управления Изитроника реализует такие действия:

  • уменьшает крутящий момент;
  • выполняет отключение сцепления;
  • осуществляет выбор передачи;
  • производит синхронизацию валов;
  • отвечает за включение передачи;
  • выполняет включение сцепления;
  • повышает крутящий момент.

При работе трансмиссии в полуавтоматическом режиме, водитель производит переключение передач самостоятельно при помощи рычага управления. При этом, роботизированная коробка передач дешевле, чем коробка автомат, а разница практически не ощутима. У водителя всегда есть возможность самостоятельно осуществлять контроль переключения скоростей, переходя в полуавтоматический или автоматический режимы.

Программа управления роботизированной трансмиссии Изитроник имеет функцию адаптации под определенного водителя, позволяющую сохранять настройки в соответствии с особенностями и стилем управления конкретного водителя. Иногда это очень удобно, так как управлять таким автомобилем становится еще более комфортно, чем любым другим.

Почему становится нужна замена сцепления Опель Астра H робот?

Чаще всего владельцы автомобилей Опель, оснащенных роботом, обращаются к нам из-за необходимости произвести замену сцепления. Причиной этому является неправильная эксплуатация и игнорирование регулярного сервисного обслуживания коробки переключения передач автомобиля. К сожалению, очень немногие водители следуют необходимым инструкциям по правильной эксплуатации.

Устанавливаемая на автомобилях данной немецкой марки трансмиссия, имеет дополнительные автоматические приводы вместо педали и кулисы. Необходимо, чтобы алгоритм переключения между передачами был таким же точно, как в механической коробке. В определенный момент, когда двигатель достигает определенных оборотов, необходимо, чтобы водитель отпустил педаль газа и система осуществит переключение.

Именно те водители, которые не учитывают данную особенность роботизированной трансмиссии Изитроник, обращаются в нашу автомастерскую чаще всего. Узлы их трансмиссии постоянно испытывают чрезмерную нагрузку, что является причиной поломки. В момент смыкания сцепления происходят удары и рывки, что приводит к необходимости его полной замены.

Когда необходима замена сцепления Opel Astra H робот?

Лучшим способом избежать серьезной поломки Изитроника является регулярное посещение нашего специализированного сервиса, где вам проведут диагностику и, если в этом появится необходимость, замену сцепления. Несмотря на хорошее качество сборки и надежность в эксплуатации, ремонт определенных узлов трансмиссии может понадобиться уже после 90 тысяч километров пробега.

Признаки необходимости замены сцепления таковы:

  • появление рывков и зависаний во время работы коробки;
  • шум или появление стуков в момент включения механизмов трансмиссии;
  • Невозможность включить передачу или ее перескакивание;
  • самопроизвольный переход на нейтральную передачу;
  • появление уведомления о неисправности на панели приборов.

Появление подобных или каких-либо других признаков неисправности сцепления трансмиссии, является явным признаком необходимости посещения нашего специализированного автосервиса. Опытные мастера профессионально произведут замену сцепления и вернут работоспособность роботизированной трансмиссии вашего автомобиля Опель h.

Сцепление Опель Астра Н робот: замена в нашей автомастерской

Ввиду сложности механизма роботизированной трансмиссии Изитроник Опель Астра H, нельзя доверять замену сцепления непрофессионалам.

Обращаясь в нашу автомастерскую, вы получаете гарантию профессионального обслуживания и надежности последующей эксплуатации. Современное оснащение ремонтных боксов, профессиональный инструмент и использование оригинальных запасных частей обеспечивают нам максимально качественный результат.

Читать еще:  Форд Фокус 101 Лошадиных Сил

Мы всегда выполняем свою работу в четко оговоренные сроки, стараясь выполнить ее как можно быстрее. Наши специалисты проведут для вас бесплатную консультацию по правильной эксплуатации роботизированной трансмиссии, что позволит вам эксплуатировать ваш автомобиль длительное время без необходимости поведения каких-либо новых процедур по восстановлению.

Замена сцепления на коробке передач «Изитроник» (Easytronic) автомобиль марки Опель.

Огромное распространение в автомобилестроении получили роботизированные коробки передач (робот) с функцией автоматического переключения передач и возможностью ручного управления. Это связано с низкой себестоимостью агрегата по сравнению с классической автоматической коробкой передач. В основе конструкции устройства изитроника (робота) лежит обычная механическая коробка. На нее установлен дополнительно механизм с блоком управления, позволяющим переключать передачи в автоматическом режиме, как на обычном автомате, с функцией принудительного, т.е. самостоятельного выбора передач водителем. При этом конструктора отказались от третьей педали – педали сцепления, в управлении автомобиля и их осталось две, как в варианте управления с автоматической коробкой или вариатором. Данной коробкой передач в разное время оснащались автомобили Opel Astra H Opela Astra J Opel Corsa C Opel Corsa D Opel Zafira B Opel Zafira C и другие автомобили Opel.

На автомобилях марки Опель производитель использует робот с торговым обозначением Easytronic. Схема использует: гидровыжимной подшипник, ЭБУ коробки передач совмещенный с гидронасосом, электромоторы — сервоприводы выбора передач, селектор джойстик выбора передач, коробка стандартная механическая 5 ступенчатая. За время эксплуатации система зарекомендовала себя достаточно надежной схемой, правда первые серийные образцы имели проблему с ЭБУ коробки, решилось заменой на новый вариант блока. Продолжительность срока службы Easytronic определяется несколькими факторами и составляет срок не менее срока службы простой механической трансмиссии. Правильность содержания это основное в поддержание системы в исправном состоянии, своевременное проведение ТО и выполнение всех предписанных регламентом работ, основа долговечности системы Easytronic.

Основные ошибки владельцев автомобилей Опель с системой Изитроник — робот: не переключают рычаг селектора выбора передач в положение нейтрали или паркинг при движении в пробках и на светофорах при не продолжительных остановках. Продолжительное удержание педали тормоза с включенной передачей коробки не допустимо, т.к. это сильно влияет на износ элементов сцепления, ведомого диска сцепления и гидровыжимного подшипника сцепления. Каждые 2 года или 30ткм необходимо менять гидравлическую жидкость, в системе используется обычная тормозная жидкость тип — ДОТ4. При проведении планового технического обслуживания рекомендуется провести процедуру обучения точки схватывания сцепления с помощью диагностического оборудования. Замена изнашиваемых деталей сцепления: корзина, диск, выжимной подшипник происходит по мере выработки накладок диска и выхода параметров регулировок за заданные значения. Комплект сцепления — корзина и диск, для данной схемы робота используется свой, специально для Изитроника.

Замена комплекта сцепления на автомобиле марки Опель с системой Изитроник (робот) производится по рекомендованной процедуре завода изготовителя. Начинать процедуру необходимо с подключения диагностического компьютера, необходимо опросить все системы на предмет наличия ошибок, при необходимости устранить обнаруженные неисправности во всех системах, особенно стоит обратить внимание на работу ламп стоп сигнала, которые могут являться причиной неисправности системы Изитроник. Замена сцепления на автомобиле Опель производится со снятием коробки переменных передач, при этом стоит обратить внимание на состояние маховика, если на поверхности существует ступенька, следы износа, следы перегрева, следует заменить неисправную деталь. При снятии маховика, для замены, можно внимательно осмотреть состояние заднего сальника коленчатого вала, если присутствует запотевание или следы течи масла из двигателя, заменить задний сальник коленчатого вала. При замене сцепления на автомобиле Опель одновременно необходимо заменить гидровыжимной подшипник сцепления, ресурс этой детали примерно чуть больше ресурса сцепления, но не в два раза. При замене сцепления, при снятии приводов, стоит заменить уплотнительные сальники приводов находящиеся в коробке передач, со временем уплотнение теряет эластичность и появляется течь масла из коробки передач. После замены сцепления, сборка производится в обратном порядке. Обязательно меняется гидравлическая жидкость сцепления, прокачка производится с помощью подключения диагностического компьютера, удаляются все ошибки из памяти ЭБУ. Проверяются все параметры автомобиля заданные заводом изготовителем для нормальной работы системы. Делаются необходимые процедуры обучения ЭБУ Изитроник — робот с помощью диагностического оборудования ( через ноутбук), проводится тестовая поездка на автомобиле, для обучения — заучивания параметров ЭБУ коробки передач в различных режимах движения автомобиля.

На сегодня дальнейшее развитие роботизированных схем коробок передач получило в реализации схемы двойного сцепления, которое тянет за собой и изменение конструкции самой коробки переменных передач, увеличивая скорость переключения и устраняя характерный для прошлого этапа толчок при включении или выключении сцепления.

Читать еще:  Инфинити Ку Икс 50 Отзывы

«РСВ Сервис» Москва предлагает стоимость работы по замене сцепления на легковых автомобилях марки Опель с коробкой передач типа «изитроник», МТА, в размере 7 — 7.5 т. рублей (зависит от конкретной модели), и производит «адаптацию» сцепления в размере 1.5 — 2 т. рублей. Работы производятся по предварительной записи.

Замена сцепления Опель робот

Поводом написания этого раздела стали постоянные вопросы клиентов и автолюбителей на что надо обратить внимание при замене сцепления в автомобиле Опель. В силу специфики одного из направлений нашей работы с автомобилями Опель — обслуживание коробок-роботов — накопился большой опыт по замене сцепления в автомобилях Опель Астра, Зафира Б, Мерива, Вектра С и Корса Д. Замена сцепления на роботе Опель ничем не отличается от замены сцепления на механике, кроме того, что на первых потом надо делать адаптацию сцепления. Лучше всего это сделать дилерским прибором MDI, на машинах Opel Meriva и Opel Corsa C без дилерского прибора сделать адаптацию точки схватывания и вовсе невозможно. Как показала практика клоны и универсальные сканеры вполне успешно могут выполнить адаптацию сцепления после замены сцепления на автомобилях Opel Astra H, Zafira B, Corsa D. Для прокачки сцепления используйте оригинальную тормозную жидкость или известного бренда.

При всей простоте этой операции мои коллеги умудряются выкинуть часть технологических операций или вообще перепутать комплект сцепления Опель Астра, что приводит к неудовлетворительному результату. Объяснение этому дают простое — Изитроник дрянь, такая она уродилась, и т.д. и т.п.

Признаками износа служит:

  • Пробуксовка сцепления
  • Удары при переключениях передач
  • Вибрация в начале движения и при нажатии на педали тормоза

Корзина и диск сцепления Опель Astra H

Сцепление сегодня — это прецизионный механизм и должен устанавливаться опытным персоналом с использованием специального приспособления. В коробке Изитроник используется саморегулирующееся сцепление фирмы LUK. К слову, в любом комплекте любого упаковщика внутри будет лежать LUK. Особенностью этого саморегулирующегося сцепления является способность компенсировать износ накладки ведомого диска, что позволяет использовать его с роботизированными коробками Опель Изитроник. Именно поэтому замена только диска сцепления не приведет к удовлетворительному результату. При замене сцепления Опель Астра важно не перепутать комплект сцепления, так как сцепления Astra H (2004-2006) и Astra H (2007-2018) разные.

Взяв упаковку сцепления в руки:

  • Осмотрите ее на предмет внешнего повреждения. Если ее роняли, то могли повредить диск и корзину. Заводские допуски торцевого биения не более 0.5 мм;
  • Обязательно меняйте выжимной подшипник сцепления, так как он является высоконагруженным узлом. В нем интегрированы три изделия:
  • Сальник первичного вала КПП
  • Рабочий цилиндр сцепления
  • Подшипник

Процедура замены сцепления:

  • Прокачать сцепление на Опель Изитроник удобнее и быстрее, когда коробка снята;
  • Тщательно отмойте шлицы первичного вала и нанесите специальную смазку;
  • Осмотрите маховик на цвет и ровность рабочей поверхности;
  • Установите диск и корзину и отцентруйте с помощью оправки;
  • Установите приспособление для предварительного нагружения корзины и взведите ее (если корзина б/у);
  • Затяните корзину динамометрическим ключом.

Замена сцепления Opel Astra

Специализированный сервис Опель

Роботизированная коробка передач Easytronic стала результатом совместной работы компаний Opel и Luk. Она сочетает плюсы МКПП и коробки-автомат. Такая трансмиссия устанавливалась на модели Opel Corsa, Meriva, Astra H, Vectra C, Zafira. Характерной особенностью стало отсутствие педали сцепления: ее задачу выполняет электрогидравлический привод. Электромехнический привод обеспечивает выбор и переключение скоростей. MTA «Изитроник» может работать в автоматическом и полуавтоматическом режимах – это является залогом удобства управления.

Калькулятор расчёта замена сцепления opel astra

Особенности сцепления Изитроник

Автомобили Опель Астра Н получили саморегулируемое сцепление SAC (Self-Adjusting Clutch). Оно автоматически определяет степень изношенности, создает постоянное выжимное усилие. Такое сцепление способно прослужить до 120-150 тыс. км пробега.

В конструкцию входят электродвигатель с червячным редуктором, а также эксцентриковый механизм, работающий вместе с поршнем главного цилиндра. Его перемещения контролируются электронным датчиком. Привод управляется при помощи электронного блока.

Признаки поломки механизма

Замена сцепления робота Opel требуется из-за неправильной эксплуатации или естественного износа механизма. Неисправности электромеханического привода проявляются следующими признаками:

  • Пробуксовка. Возникает дребезжание автомобиля при старте, нажатии педали тормоза, управляемость ухудшается.
  • Появление толчков, ударов при попытке переключения передачи. Возможных причин масса. Требуется полная диагностика в автосервисе.
  • Машина двигается с рывками, подергиваниями из-за неправильной работы главного цилиндра.
  • Появление характерного гула выжимного подшипника. Часто он возникает из-за повреждений диска. Мелкие частицы попадают в механизм, провоцируют возникновение поломок.
Читать еще:  Салонный Фильтр Рено Дастер 1 6

Когда и как проводится замена?

Замена сцепления Опель Астра H (робот) проводится после диагностики, позволяющей определить точную причину поломки. Проверка с помощью компьютерного оборудования даёт возможность определить неисправность по кодам ошибок. Они считываются сканером, расшифровываются. Для ремонта коробка демонтируется, после снятия меняются изношенные и поврежденные детали. Также меняют сальник для предотвращения утечки масла. Как правило, вместе с названными деталями меняется выжимной подшипник.

Сборка проводится в обратном порядке. После установки выполняется выходная диагностика. Под ремонт КПП автомобиля предлагается приобрести полный комплект запчастей высокого качества. Для предотвращения повторных неполадок рекомендуется проводить адаптации точек сцепления каждые 20–30 тыс. пройденных км. Чтобы продлить срок службы КПП, своевременно меняйте масло, используйте только смазку, рекомендованную производителем.

Преимущества автосервиса DDCAR

Замена сцепления Easytronic Opel Astra H в автосервисе DDCAR потребует минимум времени. Работа выполняется мастерами с 10-летним опытом. У нас умеренные цены на все виды комплектующих и услуги. Сервисный центр оснащен передовым оборудованием для любых видов ремонта и замены деталей. Запишите машину на диагностику по номеру 8 (495) 120-75-03, чтобы выявить и устранить все неполадки!

ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЯХ OPEL.

Замена сцепления на ‘механике’ или ‘роботе» автмобилей Опель — важная процедура, требующая высокой квалификации мастера, наличия специального инструмента и правильного выбора запчастей из огромного предложения, которое есть в данном сегменте рынка.

В список сменных деталей рекомендуем включать комплект, состоящий из диска сцепления, прижимной тарелки (корзины) и рабочего цилиндра с выжимным подшипником. Это касается и «механики», и «робота». Детали должны быть оригинальные, либо производителей, которые поставляют их на конвейер. Настоятельно не рекомендуем устанавливать запчасти, цены на которые иногда в разы ниже, чем у оригинальных, либо имеющих конструктивные отличия от оригинала. Мы гарантируем правильный подбор комплектующих с оптимальным соотношением цена/качество

«Уловить» момент, когда необходима замена сцепления, не всегда удаётся даже опытному водителю, поэтому на пробеге, превышающем 120 тысяч км, а для роботизированных КПП — и того меньшем, необходимо повышенное внимание к этому вопросу.

На «обычной» механике надо обращать внимание на момент схватывания сцепления, не слишком ли высоко находится при этом педаль сцепления, а также, нет ли «пробуксовки», когда мотор набирает обороты, а машина «не едет».

СЦЕПЛЕНИЕ И РОБОТ (ИЗИТРОНИК).

На автомобилях Опель Астра h, Зафира, Корса, Мерива, Вектра, оборудованных Изитроником, говорить об износе сцепления можно, когда машина «дёргается» при начале движения, остановке или при переключении передач. В этом случае не стоит откладывать вопрос с заменой, поскольку велика вероятность выхода из строя самого «робота», замена или ремонт которого — дорогостоящее мероприятие.

Ресурс работы сцепления роботов меньше, чем на обычной «механике», что связано с особенностью работы изитроника — диск сцепления изнашивается не равномерно с двух сторон, а, в основном, со стороны корзины.

Продлевает срок службы сцепления на Опелях, оборудованных Изитроником, правильная эксплуатация и своевременное обслуживание «робота». Под обслуживанием мы подразумеваем две связанные между собой процедуры: замена рабочей жидкости в гидроприводе и адаптация точки схватывания сканером TECH 2, которые мы рекомендуем выполнять 1 раз в 2 года, либо 1 раз в 20-30 тысяч км, в зависимости от того, какое событие наступит раньше.

Два совета по поводу правильной эксплуатации:

  1. При длительных стоянках в городских «пробках» включайте нейтральную передачу.
  2. Не допускайте пробуксовки колес. Застрявший автомобиль, например в сугробе, необходимо извлекать только после перехода в ручной режим переключения передач.

Еще раз напоминаем, если необходима замена сцепления, делать это необходимо комплектом — диск, корзина и рабочий цилиндр. У корзины, с виду целой, выжимные лепестки «подгорают» и, как следствие, имеют недостаточную жесткость.

Диск, корзина, рабочий цилиндр сцепления

Старый рабочий цилиндр сцепления, установленный с новыми диском и корзиной, может потечь в самом недалеком будущем. Все это приведет к повторной оплате работ по снятию и установке КПП. Весьма вероятна «неожиданная» поломка на дороге после уже проведенного ремонта, что всегда крайне неприятно.

Замена сцепления занимает обычно 3-4 часа. Обратившись к нам вы не пожалеете — мы гарантируем качественное обслуживание Вашего Опеля. Цена услуги «под ключ» варьируется от 25 до 31 тыс.руб., в зависимости от типа КПП и года выпуска автомобиля.

(495) 507-95-25
(495) 720-59-04
© 2005 — 2019 Компания Магистраль, 123007 Москва, Магистральный пер., дом 3, стр. 3

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector